به CARHOME خوش آمدید
تعلیق بادی ایرلینکر نوع Z برای نیمه تریلر سنگین
جزئیات
این مورد برای نیمه تریلر تعلیق بادی BPW مناسب است
1. شماره نصب شده LTGAK11-030500 است، مشخصات 100 * 38، مواد اولیه 51CrV4 است.
2. کل کالا دو عدد دارد، اولین عدد با چشم، از بوش لاستیکی (φ30×φ68×100) استفاده کنید، طول از مرکز چشم تا سوراخ مرکزی 500 میلی متر است.قطعه دوم از نوع Z است، طول از پوشش تا انتهای آن 975 میلی متر است
3. ارتفاع فنر 150 میلی متر است
4. نقاشی از نقاشی الکتروفورتیک استفاده می کند، رنگ خاکستری تیره است
5. استفاده از آن با کیت هوا با هم تعلیق هوا است
6. ما همچنین می توانیم اساس طراحی نقشه های مشتری را تولید کنیم
شماره قطعات Air Linkers:
| شماره مورد | تایپ کنید | مشخصات (mm) | طول (میلی متر) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | اسکانیا | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | اسکانیا | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | اسکانیا | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
برنامه های کاربردی
Air Linker عمدتاً برای سیستم تعلیق بادی خودرو کاربرد دارد.
● معمولاً از یک یا دو برگ بهاره تشکیل شده است که به صورت متقارن با چپ و راست استفاده می شود.
● بین محور و براکت تعلیق بادی نصب می شود.
● به صورت یکپارچه شکل می گیرد و ساختار آن شامل یک قسمت مستقیم، یک قسمت خمشی و یک قسمت چشم چرخان است.
● چشم رول شده مجهز به بوش کامپوزیت لاستیکی است.
● مشخصات مواد متداول بازوی راهنما از عرض 90 تا 100 میلی متر و ضخامت از 20 تا 50 میلی متر می باشد.
تفاوت فنر برگ و سیستم تعلیق بادی:
● سیستم تعلیق که از کامیون پشتیبانی می کند قطعه بسیار مهمی است که به طور قابل توجهی بر ویژگی های کامیون تأثیر می گذارد، بنابراین نوع و وضعیت سیستم تعلیق از نکات مهمی است که هنگام خرید کامیون دست دوم باید بررسی شود.
● فنر برگ نوعی سیستم تعلیق متشکل از صفحات فنری با طول های مختلف است که در نزدیکی چرخ های جلو/عقب وسایل نقلیه مونتاژ می شود تا بتواند اجسام سنگین را حمل کند.
● اما در کامیون هایی که اخیراً تولید می شوند عمدتاً نوع دیگری از فنر به نام تعلیق بادی تعبیه می شود زیرا رانندگی با کامیون با فنر برگی ناراحت کننده است.
● اما فنرهای برگ به دلیل دوام هنوز در خودروهای تجاری سنگین مانند وانت و کامیون استفاده می شود.
● فنر برگ از صفحات فنری چند لایه تشکیل شده است.طولانی ترین فنر به نام فنر اصلی به شاسی متصل شده است که توسط غل و زنجیر پشتیبانی می شود.
● فنر برگ با خم کردن صفحه فنر جذب ضربه و لرزش یک چرخ را ممکن می کند.دو نوع نام برای فنر برگ وجود دارد.
● هنگامی که فنر برگ در قسمت بالایی محور قرار می گیرد، یکی از آنها 'over slung' نامیده می شود.زمانی که فنر برگ در زیر محور قرار می‌گیرد، یکی دیگر «under slung» نامیده می‌شود.
● محل قرار دادن فنر برگ به نوع وسیله نقلیه بستگی دارد.
مزایا و معایب فنر برگ:
مزایای
● می تواند بارهای سنگین را تحمل کند
● تعمیر نسبتاً گران نیست
جنس فنر برگ از فولاد ساخته شده است به این معنی که بسیار محکم است و بارهای سنگین را تحمل می کند.همچنین تعمیر و نگهداری آن نسبت به سیستم تعلیق دیگر ارزان تر است زیرا ساختار آن ساده است.
معایب
● سواری راحت نیست
● به راحتی آسیب می بیند
سوار شدن در آن راحت نیست و ممکن است هنگام برخورد با یک پله شما را به بالا بپرد زیرا فنر برگ از فولاد ساخته شده است.
با این حال، هزینه تعمیر بسیار ارزان‌تر از سیستم تعلیق بادی خواهد بود، بنابراین فنرهای برگ هنوز در وسایل نقلیه تجاری سنگین مانند کامیون‌ها و کامیون‌ها استفاده می‌شوند.
ارجاع
انواع مختلفی از فنرهای برگ را ارائه دهید که شامل فنرهای چند برگ معمولی، فنرهای برگ سهمی، اتصال دهنده های هوا و میلگردهای فنری است.
از نظر انواع وسایل نقلیه شامل فنرهای لیف نیمه تریلر سنگین، فنرهای برگ کامیون، فنرهای برگ تریلر سبک، اتوبوس و فنرهای برگ کشاورزی می باشد.
تولید
بسته بندی و حمل و نقل
تجهیزات QC
مزیت ما
ضخامت کمتر از 20 میلی مترما از مواد SUP9 استفاده می کنیم
ضخامت 20-30 میلی مترما از مواد 50CRVA استفاده می کنیم
ضخامت بیش از 30 میلی مترما از مواد 51CRV4 استفاده می کنیم
ضخامت بیش از 50 میلی مترما 52CrMoV4 را به عنوان ماده اولیه انتخاب می کنیم
ما به شدت دمای فولاد را در حدود 800 درجه کنترل کردیم.
فنر را با توجه به ضخامت فنر بین 10 ثانیه در روغن کوئنچ می چرخانیم.
هر فنر مونتاژی تحت فشار فشاری قرار می گیرد.
تست خستگی می تواند به بیش از 150000 سیکل برسد.
هر مورد از رنگ الکتروفورتیک استفاده می کند
تست اسپری نمک به 500 ساعت می رسد
جنبه فنی
1، سیستم مدیریت QC: پیاده سازی IATF 16949-2016.
2- سیستم مدیریت کیفیت خدمات: پیاده سازی ISO 9001-2015
3، استانداردهای کیفیت محصول: GB/T 19844-2018، GT/T 1222-2007
4، مواد خام از 3 کارخانه برتر فولاد در چین
5، محصولات نهایی تست شده توسط دستگاه تست سختی، دستگاه مرتب سازی ارتفاع قوس.و دستگاه تست خستگی
6، فرآیندهای بازرسی شده توسط میکروسکوپ متالوگرافی، اسپکتروفتومتر، کوره کربن، آنالایزر ترکیبی کربن و گوگرد
7، استفاده از تجهیزات CNC اتوماتیک مانند کوره عملیات حرارتی و خطوط خاموش کننده، ماشین های مخروطی، ماشین برش و تولید دستیار ربات
8، ترکیب محصول را بهینه کنید و هزینه خرید مشتری را کاهش دهید
9، پشتیبانی طراحی را ارائه دهید، برای طراحی فنر برگ با توجه به هزینه مشتری
جنبه خدماتی
1، پشتیبانی بیش از 10 مهندس فنر، تیم عالی با تجربه غنی
2- از دیدگاه مشتریان فکر کنید، با نیازهای هر دو طرف به طور سیستماتیک و حرفه ای برخورد کنید و به گونه ای ارتباط برقرار کنید که مشتریان بتوانند درک کنند.
3، 7x24 ساعت کاری خدمات ما سیستماتیک، حرفه ای، به موقع و کارآمد را تضمین می کند
