1. کل مورد 4 عدد است، اندازه مواد اولیه 76 * 24 برای همه است.
2. مواد اولیه SUP9 است
3. قوس آزاد سمت چپ 6±149 میلی متر و قوس آزاد سمت راست 6±132 میلی متر است، طول توسعه 1159، سوراخ مرکزی 13.5 است.
4. نقاشی از نقاشی الکتروفورتیک استفاده می کند
5. ما همچنین می توانیم بر اساس نقشه های مشتری برای طراحی تولید کنیم
خیر | نام | تعداد برگها | وزن | مشخصات |
(کیلوگرم) | (میلی متر) | |||
1 | TRA2726 | 3 | 26.27 | 76×20 |
2 | TRA2727 | 3 | 25.83 | 76×20 |
3 | TRA2728 | 3 | 25.59 | 76×20 |
4 | TRA3343 | 10 | 69.02 | 100×11 |
5 | TRA2705 | 7 | 44.83 | 75×13 |
6 | TRA2260 | 8 | 48.6 | 75×13 |
7 | TRA2256 | 7 | 41.21 | 75×13 |
8 | TRA3319 | 9 | 53.17 | 75×13 |
9 | TRA2297 | 9 | 51.71 | 75×13 |
10 | TRA2270 | 8 | 49.82 | 75×13 |
11 | 83-115 | 14 | 54.6 | 75×10 |
12 | TRA2752 | 2 | 25.68 | 76×24 |
13 | TRA2754 | 2 | 25.35 | 76×24 |
14 | TRA2740 | 3 | 31.03 | 76×24 |
15 | TRA2741 | 3 | 30.8 | 76×24 |
16 | TRA021 | 1 | 18.5 | 76×35 |
17 | TRA023 | 1 | 18.58 | 76×35 |
18 | TRA699 | 4 | 29.86 | 76×20 |
19 | TRA693 | 3 | 25 | 76×20 |
20 | TRA038 | 1 | 22.31 | 76×40 |
21 | TRA035 | 1 | 18.04 | 76×35 |
22 | 55-896 | 8 | 68.8 | 100×11 |
23 | TRA3340 | 3 | 29.6 | 76×20 |
24 | TRA2291 | 3 | 27.27 | 76×20 |
25 | 59-400 | 3 | 73.26 | 100×22 |
26 | TRA2160 | 8 | 48.3 | 75×13 |
27 | TRA696 | 9 | 51.03 | 75×13 |
28 | TRA693 | 3 | 26 | 76×20 |
29 | TRA1492 | 3 | 30 | 90×20 |
30 | TRA3341 | 3 | 26.2 | 76×20 |
فنرهای برگی بخشی جدایی ناپذیر از سیستم تعلیق وسایل نقلیه چرخدار هستند.اینها وزن وسیله نقلیه و محموله آن را پشتیبانی می کنند.اگر بخواهید این موضوع را با علاقه مندان به مکانیک یا خودرو در میان بگذارید، ممکن است با اصطلاح "چشمه های برگ سهمی" روبرو شوید.اینها تنوعی از فنر برگ هستند که مزایای زیادی برای وسیله نقلیه شما از جمله بهبود کیفیت سواری فراهم می کند.همانطور که قبلا گفته شد، فنر برگ بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو است.این جزء از لایه های فولادی تشکیل شده است که اندازه آنها متفاوت است.بیشتر اشکال فنرهای برگ به شکل بیضوی شکل میگیرند تا وقتی فشار اضافه میشود، جزء منعطف شود.چشمه های برگ در اوایل قرون وسطی به طور گسترده استفاده می شد.در آن زمان به آنها کالسکه فنرهای چند لایه می گفتند.اکثر وسایل نقلیه قدیمی آنها را روشن کرده بودند.
امروزه فنرهای برگی را در کامیون ها و وانت ها خواهید دید که برای حمل بارهای سنگین مورد نیاز هستند.هدف کلی فنر برگ، پشتیبانی از وسیله نقلیه و ایجاد یک سواری نرم تر با جذب برجستگی ها است.همچنین بر ارتفاع سواری وسیله نقلیه و حفظ تراز لاستیک در هنگام جاده تأثیر می گذارد.چندین تنوع برای فنر برگ وجود دارد.فنرهای برگ استاندارد و همچنین فنرهای برگ سهمی را از تامین کنندگان قطعات خودرو پیدا خواهید کرد.فنر برگ سهمی از یک برگ یا مجموعه ای از برگ ها تشکیل شده است که از وسط به انتها مخروطی شده اند.وسط نسبت به انتهای آن ضخیم تر است.فنر برگ استاندارد معمولاً از چندین برگ تشکیل شده است که هر برگ بلندتر از برگ زیر است.برای فنرهای برگی نیمه بیضوی استاندارد، هر برگ با طول متفاوت اما با ضخامت یکسان از یک سر تا سر دیگر ساخته می شود.هرچه بار بیشتری نیاز داشته باشید، برگها باید ضخیم تر باشند و به برگهای بیشتری نیاز دارید.در مقایسه با فنر برگ استاندارد، فنر برگ سهمی از تعداد برگ های کمتری تشکیل شده و انتهای آن مخروطی است.شکل آن مانند اکثر فنرهای برگ نیمه بیضوی است.به غیر از آن، طراحی فنر برگ سهمی به گونه ای ساخته شده است که فقط مرکز و انتهای فنر با هم تماس دارند.این مزیت جلوگیری از اصطکاک بین برگ را فراهم می کند.از آنجایی که برگها از انتها به مرکز مخروطی می شوند، منجر به توزیع یکنواخت تنش در سرتاسر فنر می شود.این منجر به یک سواری آرام تر و راحت تر می شود.با فنرهای برگ استاندارد، برگ ها به هم چسبیده می شوند، به این معنی که اصطکاک بیشتری بین برگ ها وجود دارد.
انواع مختلفی از فنرهای برگ را ارائه دهید که شامل فنرهای چند برگ معمولی، فنرهای برگ سهمی، اتصال دهنده های هوا و میلگردهای فنری است.
از نظر انواع وسایل نقلیه شامل فنرهای لیف نیمه تریلر سنگین، فنرهای برگ کامیون، فنرهای برگ تریلر سبک، اتوبوس و فنرهای برگ کشاورزی می باشد.
ضخامت کمتر از 20 میلی مترما از مواد SUP9 استفاده می کنیم
ضخامت 20-30 میلی مترما از مواد 50CRVA استفاده می کنیم
ضخامت بیش از 30 میلی مترما از مواد 51CRV4 استفاده می کنیم
ضخامت بیش از 50 میلی مترما 52CrMoV4 را به عنوان ماده اولیه انتخاب می کنیم
ما به شدت دمای فولاد را در حدود 800 درجه کنترل کردیم.
فنر را با توجه به ضخامت فنر بین 10 ثانیه در روغن کوئنچ می چرخانیم.
هر فنر مونتاژی تحت فشار فشاری قرار می گیرد.
تست خستگی می تواند به بیش از 150000 سیکل برسد.
هر مورد از رنگ الکتروفورتیک استفاده می کند
تست اسپری نمک به 500 ساعت می رسد
1، استانداردهای فنی محصول: پیاده سازی IATF16949
2، پشتیبانی بیش از 10 مهندس فنر
3، مواد خام از 3 کارخانه فولاد برتر
4، محصولات نهایی تست شده توسط دستگاه تست سختی، دستگاه مرتب سازی ارتفاع قوس.و دستگاه تست خستگی
5، فرآیندهای بازرسی شده توسط میکروسکوپ متالوگرافی، اسپکتروفتومتر، کوره کربن، آنالایزر ترکیبی کربن و گوگرد؛و سختی سنج
6، استفاده از تجهیزات CNC اتوماتیک مانند کوره عملیات حرارتی و خطوط خاموش کننده، ماشین های مخروطی، ماشین برش خالی.و تولید دستیار ربات
7- ترکیب محصول را بهینه کنید و هزینه خرید مشتری را کاهش دهید
8، پشتیبانی طراحی را ارائه دهید، برای طراحی فنر برگ با توجه به هزینه مشتری
1، تیم عالی با تجربه غنی
2- از دیدگاه مشتریان فکر کنید، با نیازهای هر دو طرف به طور سیستماتیک و حرفه ای برخورد کنید و به گونه ای ارتباط برقرار کنید که مشتریان بتوانند درک کنند.
3، 7x24 ساعت کاری خدمات ما سیستماتیک، حرفه ای، به موقع و کارآمد را تضمین می کند.