به کارهوم خوش آمدید
فنرهای برگی سری TRA OEM برای تریلر سبک
جزئیات
فنر تخت برای سری TRA مناسب است
1. کل کالا 4 عدد است، اندازه مواد اولیه برای همه 76 * 24 است
2. مواد اولیه SUP9 است
۳. قوس آزاد چپ ۱۴۹±۶ میلی‌متر و قوس آزاد راست ۱۳۲±۶ میلی‌متر، طول توسعه ۱۱۵۹، سوراخ مرکزی ۱۳.۵ است
4. نقاشی از نقاشی الکتروفورتیک استفاده می‌کند
5. ما همچنین می توانیم بر اساس نقشه های مشتری برای طراحی تولید کنیم
فنرهای تخت سری TRA:
| خیر. | نام | تعداد برگ‌ها | وزن | مشخصات |
| (کیلوگرم) | (میلی‌متر) | |||
| 1 | TRA2726 | 3 | ۲۶.۲۷ | ۷۶×۲۰ |
| 2 | TRA2727 | 3 | ۲۵.۸۳ | ۷۶×۲۰ |
| 3 | TRA2728 | 3 | ۲۵.۵۹ | ۷۶×۲۰ |
| 4 | TRA3343 | 10 | ۶۹.۰۲ | ۱۰۰×۱۱ |
| 5 | TRA2705 | 7 | ۴۴.۸۳ | ۷۵×۱۳ |
| 6 | TRA2260 | 8 | ۴۸.۶ | ۷۵×۱۳ |
| 7 | TRA2256 | 7 | ۴۱.۲۱ | ۷۵×۱۳ |
| 8 | TRA3319 | 9 | ۵۳.۱۷ | ۷۵×۱۳ |
| 9 | TRA2297 | 9 | ۵۱.۷۱ | ۷۵×۱۳ |
| 10 | TRA2270 | 8 | ۴۹.۸۲ | ۷۵×۱۳ |
| 11 | ۸۳-۱۱۵ | 14 | ۵۴.۶ | ۷۵×۱۰ |
| 12 | TRA2752 | 2 | ۲۵.۶۸ | ۷۶×۲۴ |
| 13 | TRA2754 | 2 | ۲۵.۳۵ | ۷۶×۲۴ |
| 14 | TRA2740 | 3 | ۳۱.۰۳ | ۷۶×۲۴ |
| 15 | TRA2741 | 3 | ۳۰.۸ | ۷۶×۲۴ |
| 16 | TRA021 | 1 | ۱۸.۵ | ۷۶×۳۵ |
| 17 | TRA023 | 1 | ۱۸.۵۸ | ۷۶×۳۵ |
| 18 | TRA699 | 4 | ۲۹.۸۶ | ۷۶×۲۰ |
| 19 | TRA693 | 3 | 25 | ۷۶×۲۰ |
| 20 | TRA038 | 1 | ۲۲.۳۱ | ۷۶×۴۰ |
| 21 | TRA035 | 1 | ۱۸.۰۴ | ۷۶×۳۵ |
| 22 | ۵۵-۸۹۶ | 8 | ۶۸.۸ | ۱۰۰×۱۱ |
| 23 | TRA3340 | 3 | ۲۹.۶ | ۷۶×۲۰ |
| 24 | TRA2291 | 3 | ۲۷.۲۷ | ۷۶×۲۰ |
| 25 | ۵۹-۴۰۰ | 3 | ۷۳.۲۶ | ۱۰۰×۲۲ |
| 26 | TRA2160 | 8 | ۴۸.۳ | ۷۵×۱۳ |
| 27 | TRA696 | 9 | ۵۱.۰۳ | ۷۵×۱۳ |
| 28 | TRA693 | 3 | 26 | ۷۶×۲۰ |
| 29 | TRA1492 | 3 | 30 | ۹۰×۲۰ |
| 30 | TRA3341 | 3 | ۲۶.۲ | ۷۶×۲۰ |
کاربردها
چه چیزهایی باید در مورد فنرهای تخت پارابولیک بدانید؟
فنرهای تخت بخشی جدایی‌ناپذیر از سیستم تعلیق خودروهای چرخ‌دار هستند. این فنرها وزن خودرو و بار آن را تحمل می‌کنند. اگر قرار باشد در مورد این موضوع با مکانیک‌ها یا علاقه‌مندان به خودرو صحبت کنید، ممکن است با اصطلاح "فنرهای تخت سهموی" مواجه شوید. این فنرها نوعی از فنر تخت هستند که مزایای زیادی برای وسیله نقلیه شما، از جمله بهبود کیفیت سواری، فراهم می‌کنند. همانطور که قبلاً گفته شد، فنر تخت بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه از لایه‌های فولادی با اندازه‌های مختلف تشکیل شده است. اکثر فنرهای تخت به شکل بیضوی ساخته می‌شوند تا به قطعه اجازه دهند هنگام اعمال فشار، انعطاف‌پذیر باشد. فنرهای تخت از اوایل قرون وسطی به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گرفتند. در آن زمان، به آنها فنرهای چندلایه گفته می‌شد. اکثر خودروهای قدیمی آنها را داشتند.
امروزه، فنرهای تخت را در کامیون‌ها و ون‌هایی که برای حمل بارهای سنگین مورد نیاز هستند، خواهید یافت. هدف کلی فنر تخت، پشتیبانی از وسیله نقلیه و ایجاد سواری نرم‌تر با جذب ضربات است. همچنین بر میزان ارتفاع خودرو و حفظ تراز تایر در جاده تأثیر می‌گذارد. انواع مختلفی از فنر تخت وجود دارد. می‌توانید فنرهای تخت استاندارد و همچنین فنرهای تخت سهموی را از تأمین‌کنندگان قطعات خودرو پیدا کنید. فنر تخت سهموی از یک یا مجموعه‌ای از برگ‌ها تشکیل شده است که از وسط تا انتها مخروطی شکل شده‌اند. وسط آن در مقایسه با انتها ضخیم‌تر است. فنر تخت استاندارد معمولاً از چندین برگ تشکیل شده است که هر برگ از برگ زیرین بلندتر است. برای فنرهای تخت نیمه‌بیضوی استاندارد، هر برگ با طول متفاوت اما با ضخامت مساوی از یک انتها به انتهای دیگر ساخته می‌شود. هرچه بار بیشتری نیاز داشته باشید، برگ‌ها باید ضخیم‌تر باشند و به برگ‌های بیشتری نیاز دارید. در مقایسه با فنر تخت استاندارد، فنر تخت سهموی از برگ‌های کمتری تشکیل شده و انتهای آنها مخروطی شکل است. شکل آن مانند اکثر فنرهای تخت، نیمه‌بیضوی است. گذشته از این، طراحی فنر تخت سهموی به گونه‌ای است که فقط مرکز و انتهای فنر با هم در تماس هستند. این امر مزیت جلوگیری از اصطکاک بین تیغه‌ها را فراهم می‌کند. از آنجایی که تیغه‌ها از انتها به مرکز مخروطی می‌شوند، منجر به توزیع یکنواخت تنش در سراسر فنر می‌شود. این امر منجر به سواری آرام‌تر و راحت‌تر می‌شود. در فنرهای تخت استاندارد، تیغه‌ها به هم متصل می‌شوند، به این معنی که اصطکاک بیشتری بین تیغه‌ها وجود دارد.
مرجع
انواع مختلفی از فنرهای تخت را ارائه دهید که شامل فنرهای تخت چندتکه معمولی، فنرهای تخت سهموی، رابط‌های هوایی و میل مهارهای فنربندی شده می‌شود.
از نظر انواع خودرو، شامل فنرهای تخت نیمه تریلر سنگین، فنرهای تخت کامیون، فنرهای تخت تریلر سبک، اتوبوس‌ها و فنرهای تخت کشاورزی می‌شود.
تولید
بسته بندی و ارسال
تجهیزات کنترل کیفیت
مزیت ما
ضخامت کمتر از 20 میلی‌متر. ما از مواد SUP9 استفاده می‌کنیم
ضخامت از 20 تا 30 میلی‌متر. ما از جنس 50CRVA استفاده می‌کنیم
ضخامت بیش از 30 میلی‌متر. ما از ماده 51CRV4 استفاده می‌کنیم
ضخامت بیش از 50 میلی متر. ما 52CrMoV4 را به عنوان ماده اولیه انتخاب می کنیم
ما به شدت دمای فولاد را در حدود ۸۰۰ درجه کنترل کردیم.
فنر را بسته به ضخامت فنر، به مدت 10 ثانیه در روغن کوئنچ می‌چرخانیم.
هر فنر مونتاژ شده تحت عملیات سایش تنشی قرار گرفته است.
تست خستگی می‌تواند به بیش از ۱۵۰۰۰۰ سیکل برسد.
هر مورد از رنگ الکتروفورتیک استفاده می‌کند
آزمایش اسپری نمک به 500 ساعت می‌رسد
جنبه فنی
۱، استانداردهای فنی محصول: اجرای IATF16949
2، پشتیبانی بیش از 10 مهندس فنر
۳، مواد اولیه از ۳ کارخانه برتر فولاد
۴، محصولات نهایی آزمایش شده توسط دستگاه تست سختی، دستگاه مرتب سازی ارتفاع قوس و دستگاه تست خستگی
۵، فرآیندهای بازرسی شده توسط میکروسکوپ متالوگرافی، اسپکتروفتومتر، کوره کربنی، آنالیزور ترکیبی کربن و گوگرد؛ و دستگاه سختی سنج
۶. استفاده از تجهیزات CNC اتوماتیک مانند کوره عملیات حرارتی و خطوط کوئنچ، ماشین‌های مخروطی، ماشین برش و تولید با کمک ربات
۷. بهینه سازی ترکیب محصولات و کاهش هزینه خرید مشتری
8، ارائه پشتیبانی طراحی، برای طراحی فنر تخت با توجه به هزینه مشتری
جنبه خدماتی
۱- تیم عالی با تجربه غنی
۲. از دیدگاه مشتریان فکر کنید، به نیازهای هر دو طرف به صورت سیستماتیک و حرفه‌ای رسیدگی کنید و به گونه‌ای ارتباط برقرار کنید که مشتریان بتوانند آن را درک کنند.
۳、۷ ساعت کاری ۲۴ ساعته، خدمات ما را سیستماتیک، حرفه‌ای، به موقع و کارآمد تضمین می‌کند.
