«فنر اصلی» در زمینه سیستم تعلیق خودرو معمولاً به فنر تخت اولیه در سیستم تعلیق فنر تخت اشاره دارد. اینبهار اصلیوظیفه تحمل بخش عمده‌ای از وزن خودرو و فراهم کردن ضربه‌گیری و پایداری اولیه در دست‌اندازها، سرازیری‌ها و زمین‌های ناهموار را بر عهده دارد. نحوه عملکرد آن به شرح زیر است:
پشتیبانی از وزن:بهار اصلیوزن خودرو، شامل شاسی، بدنه، سرنشینان، بار و هرگونه تجهیزات اضافی را تحمل می‌کند. طراحی و ترکیب مواد آن به گونه‌ای مهندسی شده است که بدون تغییر شکل یا خستگی بیش از حد، در برابر این بارها مقاومت کند.
انعطاف‌پذیری و انحراف: هنگامی که وسیله نقلیه با دست‌اندازها یا ناهمواری‌های سطح جاده مواجه می‌شود،بهار اصلیبرای جذب ضربه، خم و راست می‌شود. این خم شدن به سیستم تعلیق اجازه می‌دهد تا سواری را نرم کند و تماس بین لاستیک‌ها و جاده را حفظ کند و کشش، هندلینگ و راحتی کلی را بهبود بخشد.
توزیع بار:بهار اصلیوزن خودرو را به طور مساوی در طول آن توزیع می‌کند و آن را به محور(ها) و در نهایت به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این امر به جلوگیری از فشار بیش از حد بر هر نقطه از سیستم تعلیق کمک می‌کند و توزیع وزن متعادل را برای ویژگی‌های هندلینگ پایدار و قابل پیش‌بینی تضمین می‌کند.
مفصل‌بندی: در شرایط خارج از جاده یا زمین ناهموار،بهار اصلیامکان مفصل‌بندی بین محورها، تطبیق با تغییرات موقعیت چرخ‌ها و حفظ کشش روی هر چهار چرخ را فراهم می‌کند. این قابلیت برای پیمایش زمین‌های ناهموار، موانع و سطوح ناهموار بدون از دست دادن پایداری یا کنترل بسیار مهم است.
پشتیبانی از قطعات اضافی: در برخی از وسایل نقلیه، به ویژه کامیون‌های سنگین یا آن‌هایی که برای یدک‌کشی و حمل بار طراحی شده‌اند،بهار اصلیهمچنین ممکن است از اجزای کمکی مانند فنرهای اضافه بار، فنرهای کمکی یا میله‌های تثبیت‌کننده پشتیبانی کند. این اجزا در کنار فنر اصلی برای افزایش بیشتر ظرفیت حمل بار، پایداری و کنترل کار می‌کنند.
در مجموع،بهار اصلیدر سیستم تعلیق فنر تخت، نقش حیاتی در تحمل وزن خودرو، جذب ضربات و ارتعاشات، توزیع بار و حفظ پایداری و کنترل در شرایط مختلف رانندگی ایفا می‌کند. طراحی و ویژگی‌های آن با دقت مهندسی شده است تا الزامات خاص خودرو و کاربرد مورد نظر آن را برآورده کند.
زمان ارسال: آوریل-10-2024
