سیستم تعلیق هوای Z Type Air Linker برای تریلر نیمه سنگین

● سیستم تعلیق که کامیون را پشتیبانی می‌کند، قطعه بسیار مهمی است که به طور قابل توجهی بر ویژگی‌های کامیون تأثیر می‌گذارد، بنابراین نوع و وضعیت سیستم تعلیق از نکات مهمی است که هنگام خرید کامیون دست دوم باید بررسی شود.
● فنر تخت نوعی سیستم تعلیق است که از صفحات فنری با طول‌های مختلف تشکیل شده و در نزدیکی چرخ‌های جلو/عقب وسایل نقلیه مونتاژ می‌شود تا بتواند اجسام سنگین را حمل کند.
● با این حال، کامیون‌هایی که اخیراً تولید می‌شوند، عمدتاً نوع متفاوتی از فنر به نام سیستم تعلیق بادی نصب می‌شوند زیرا رانندگی با کامیون‌هایی که فنر تخت دارند، ناراحت‌کننده است.
● اما فنرهای تخت به دلیل دوام بالا هنوز در خودروهای تجاری سنگین مانند ون‌ها و کامیون‌ها استفاده می‌شوند.
● فنر تخت از صفحات فنری چند لایه تشکیل شده است. بلندترین فنر که فنر اصلی نامیده می‌شود، توسط قید و بند به شاسی متصل است.
● فنر تخت با خم کردن صفحه فنر، جذب ضربه و ارتعاش از چرخ را ممکن می‌سازد. دو نوع نام برای فنر تخت وجود دارد.
● یکی از آنها وقتی فنر تخت در قسمت بالای محور قرار می‌گیرد، «بالا کشیده» نامیده می‌شود. دیگری وقتی فنر تخت زیر محور قرار می‌گیرد، «پایین کشیده» نامیده می‌شود.
● محل قرار دادن فنر تخت به نوع خودرو بستگی دارد.