عصر روز ۱۳ اکتبر، شرکت کامیون‌های سنگین ملی چین پیش‌بینی عملکرد خود را برای سه فصل اول سال ۲۰۲۳ منتشر کرد. این شرکت انتظار دارد در سه فصل اول سال ۲۰۲۳ به سود خالص قابل انتساب به شرکت مادر از ۶۲۵ میلیون یوان تا ۶۹۵ میلیون یوان دست یابد که نسبت به سال گذشته ۷۵ تا ۹۵ درصد افزایش نشان می‌دهد. در این میان، از ماه ژوئیه تا سپتامبر، سود خالص قابل انتساب به شرکت مادر ۱۴۶ میلیون یوان تا ۱۶۴ میلیون یوان بود که نسبت به سال گذشته افزایش قابل توجهی از ۳۰۰ تا ۳۵۰ درصد داشته است.
این شرکت اظهار داشت که دلیل اصلی رشد عملکرد، عواملی مانند بهبود کلی در عملیات کلان اقتصادی و افزایش تقاضا برای کامیون‌های سنگین لجستیکی، همراه با شتاب قوی حفظ شده توسط صادرات است و وضعیت بهبود صنعت کامیون‌های سنگین آشکار است. این شرکت همچنان به بهبود کیفیت و رقابت‌پذیری محصول، تسریع بهینه‌سازی محصول، ارتقاء و تعدیل ساختاری، اجرای دقیق استراتژی‌های بازاریابی و دستیابی به رشد خوب در تولید و حجم فروش ادامه می‌دهد و سودآوری را بیشتر افزایش می‌دهد.
۱. بازارهای خارجی به دومین منحنی رشد تبدیل می‌شوند
در سه ماهه سوم سال 2023، کامیون‌های سنگین ملی چین (CNHTC) با حفظ شتاب رشد قوی و افزایش مداوم سهم بازار، جایگاه پیشرو خود را در این صنعت بیش از پیش تثبیت کرد. بر اساس داده‌های انجمن خودروسازی چین، از ژانویه تا سپتامبر 2023، گروه کامیون‌های سنگین ملی چین با فروش 191400 دستگاه کامیون سنگین، افزایش 52.3 درصدی نسبت به سال گذشته و سهم بازار 27.1 درصدی، افزایش 3.1 درصدی نسبت به مدت مشابه در سال 2022 را تجربه کرد و با قاطعیت رتبه اول را در این صنعت به خود اختصاص داد.
شایان ذکر است که بازار خارج از کشور عامل اصلی محرک صنعت کامیون‌های سنگین چین است و گروه ملی کامیون‌های سنگین چین از مزیت قابل توجهی در بازار خارج از کشور برخوردار است. از ژانویه تا سپتامبر، این شرکت به صادرات ۹۹۰۰۰ کامیون سنگین دست یافت که نسبت به سال گذشته ۷۱.۹۵ درصد افزایش یافته و همچنان قدرت خود را حفظ کرده است. تجارت صادرات بیش از ۵۰ درصد از فروش شرکت را تشکیل می‌دهد و به یک نقطه رشد قوی تبدیل شده است.
اخیراً، برندهای مستقل چین ازکامیون‌های سنگینموقعیت خود را در بازارهای خارجی به طور قابل توجهی بهبود بخشیده‌اند. ترکیبی از عواملی مانند افزایش تقاضای زیرساخت از سوی چندین اقتصاد نوظهور، رفع تقاضای حمل و نقل سخت در بازارهای خارجی و افزایش نفوذ برندهای مستقل، فروش صادراتی کامیون‌های سنگین داخلی را به طور قابل توجهی افزایش داده است.
GF Securities معتقد است که از نیمه دوم سال 2020، زنجیره تأمین در بازگرداندن فرصت پیشرفت برای برند کامیون‌های سنگین چین پیشگام بوده است. نسبت عملکرد هزینه از منطق رشد صادرات بلندمدت پشتیبانی می‌کند و ارتباطات دهان به دهان ممکن است همچنان به تأثیر مثبت کمک کند. انتظار می‌رود که این روند خوب در آمریکای مرکزی و جنوبی و کشورهای "کمربند و جاده" حفظ شود و به تدریج از بازارهای دیگر عبور کند یا به دومین منحنی رشد متمرکز بر شرکت‌های خودروسازی تجاری چینی تبدیل شود.
۲. انتظارات مثبت صنعت بدون تغییر باقی می‌ماند
علاوه بر بازار خارج از کشور، عواملی مانند بهبود اقتصادی، افزایش مصرف، تقاضای قوی برای خودروهای بنزینی و سیاست نوسازی چهارمین خودروی ملی، پایه و اساس بازار داخلی را بنا نهاده است و این صنعت هنوز انتظارات مثبتی را حفظ می‌کند.
در خصوص توسعه صنعت کامیون‌های سنگین در سه ماهه چهارم امسال و آینده، شرکت ملی کامیون‌های سنگین چین در جریان تبادلات اخیر با سرمایه‌گذاران، انتظارات خوش‌بینانه‌ای را ابراز کرد. شرکت ملی کامیون‌های سنگین چین (CNHTC) اظهار داشت که در سه ماهه چهارم، به دلیل بازار خودروهای گازسوز، نسبت خودروهای کششی در بازار داخلی به بیش از 50 درصد خواهد رسید و خودروهای گازسوز سهم بیشتری را به خود اختصاص خواهند داد. در آینده، نسبت خودروهای کششی به طور پیوسته افزایش خواهد یافت. این شرکت معتقد است که خودروهای گازسوز در سه ماهه چهارم امسال و سه ماهه اول سال آینده همچنان جریان اصلی بازار خواهند بود و در بازارهای تراکتور و کامیون نیز منعکس خواهند شد. قیمت پایین بنزین خودروهای گازسوز، هزینه‌های پایینی را برای کاربران به همراه دارد و تقاضای جایگزینی خودروهای سوختی موجود را افزایش می‌دهد. در عین حال، بازار خودروهای ساختمانی نیز در سه ماهه چهارم به دلیل تأثیر سیاست‌های ملی مربوطه بر املاک و مستغلات و پروژه‌های زیرساختی بهبود خواهد یافت.
در مورد چشم‌انداز بهبود صنعت، CNHTC همچنین اعلام کرد که با بازگشت تدریجی اقتصاد اجتماعی به حالت عادی، اجرای سیاست‌های مختلف تثبیت اقتصاد ملی، احیای اعتماد مصرف‌کننده و تسریع رشد سرمایه‌گذاری دارایی‌های ثابت، رشد اقتصادی به سمت تثبیت سوق خواهد یافت. تجدید طبیعی ناشی از مالکیت صنعت، رشد تقاضا ناشی از تثبیت و رشد اقتصاد کلان و افزایش تقاضا پس از «فروش بیش از حد» بازار، و همچنین عواملی مانند تسریع نوسازی خودروها در مرحله چهارم اقتصاد ملی و افزایش نسبت مالکیت انرژی‌های نو در مرحله ششم اقتصاد ملی، موارد جدیدی را به تقاضای صنعت اضافه خواهد کرد. در عین حال، توسعه و روند بازارهای خارج از کشور نیز نقش حمایتی خوبی در تقاضا و توسعه ... ایفا کرده‌اند.کامیون سنگینبازار.
چندین موسسه تحقیقاتی به طور یکسان در مورد چشم‌انداز توسعه صنعت کامیون‌های سنگین خوش‌بین هستند. شرکت Caitong Securities معتقد است که انتظار می‌رود روند رشد سالانه فروش کامیون‌های سنگین در سال 2023 ادامه یابد. از یک سو، اصول اقتصادی به تدریج در حال بهبود هستند که انتظار می‌رود تقاضای بار و رشد فروش کامیون‌های سنگین را افزایش دهد. از سوی دیگر، صادرات به نقطه رشد جدیدی برای صنعت کامیون‌های سنگین در سال جاری تبدیل خواهد شد.
شرکت Southwest Securities در گزارش تحقیقاتی خود، نسبت به رهبران این صنعت با عملکرد بالا، مانند شرکت ملی کامیون‌های سنگین چین، خوش‌بین است. این شرکت معتقد است که با اقتصاد داخلی پایدار و مثبت و کاوش فعال بازارهای خارجی توسط شرکت‌های اصلی کامیون‌های سنگین، صنعت کامیون‌های سنگین در آینده به بهبود خود ادامه خواهد داد.
زمان ارسال: ۲۴ نوامبر ۲۰۲۳
