خلاصه 1 نیمه 2023: صادرات خودروهای تجاری چین به 16.8٪ از فروش CV می رسد

بازار صادرات برایوسایل نقلیه تجاریدر چین در نیمه اول سال 2023 قوی باقی ماند. حجم صادرات و ارزش خودروهای تجاری به ترتیب 26 درصد و 83 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و به 332000 دستگاه و 63 میلیارد یوان رسید.در نتیجه، صادرات نقش مهمی را در بازار خودروهای تجاری چین بازی می‌کند و سهم آن با افزایش 1.4 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به 16.8 درصد از کل فروش خودروهای تجاری چین در نیمه اول 2023 رسیده است. علاوه بر این، صادرات 17.4 درصد بوده است. ٪ از کل فروش کامیون در چین، بالاتر از اتوبوس (12.1٪).بر اساس آمار انجمن خودروسازان چین، مجموع فروش خودروهای تجاری در نیمه اول سال 2023 به دو میلیون دستگاه (1.971 میلیون) رسید که شامل 1.748 میلیون کامیون و 223000 اتوبوس است.

کامیون ها بیش از 90 درصد از کل صادرات را تشکیل می دهند
صادرات کامیون عملکرد قوی نشان داد: از ژانویه تا ژوئن 2023، صادرات کامیون چین به 305000 دستگاه رسید که 26 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت و به ارزش 544 میلیارد یوان یوان با افزایش 85 درصدی نسبت به سال گذشته رسید.کامیون های سبک اصلی ترین نوع کامیون های صادراتی بودند، در حالی که کامیون های سنگین و وسایل نقلیه یدک کش سریع ترین نرخ رشد را تجربه کردند.در نیمه اول سال، صادرات کامیون های سبک چین به 152000 دستگاه یا 50 درصد از کل صادرات کامیون رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل یک درصد افزایش اندک داشته است.صادرات وسایل نقلیه یدک کش بالاترین نرخ رشد را تجربه کرد، بیش از 1.4 برابر سال به سال، مسئول 22٪ از کل صادرات کامیون، و صادرات کامیون های سنگین با 68٪ افزایش سالانه، 21٪ از کل صادرات را به خود اختصاص داد. صادرات کامیوناز سوی دیگر، کامیون‌های با وظیفه متوسط ​​تنها نوع خودرویی بودند که با کاهش 17 درصدی در صادرات مواجه شدند.

هر سه نوع اتوبوس نسبت به سال قبل افزایش یافتند: در نیمه اول سال جاری، صادرات تجمعی اتوبوس چین از 27000 دستگاه فراتر رفت که 31 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت و ارزش کل صادرات به 8 میلیارد یوان یوان رسید که افزایش 74 درصد نسبت به سال قبلدر این میان اتوبوس‌های سایز متوسط ​​بیشترین نرخ رشد را داشتند که پایه صادراتی کمتری داشتند و به رشد سالانه 149 درصد رسیدند.نسبت کل صادرات اتوبوس های اتوبوس های سایز متوسط ​​با چهار درصد افزایش به 9 درصد رسید.اتوبوس‌های سایز کوچک 58 درصد از کل صادرات را به خود اختصاص دادند که نسبت به سال گذشته 7 واحد درصد کاهش داشت، اما همچنان جایگاه غالب را در صادرات اتوبوس با حجم انباشته صادرات 16000 دستگاه در نیمه اول سال حفظ کرده‌اند که 17 درصد افزایش یافته است. سال به سال.حجم صادرات اتوبوس های سایز بزرگ نسبت به سال قبل 42 درصد افزایش یافت و سهم آن با 3 واحد درصد افزایش به 33 درصد رسید.

در حالی که خودروهای تجاری دیزلی محرک اصلی بودند، صادرات خودروهای انرژی جدید به سرعت رشد کرد
از ژانویه تا ژوئن، صادرات خودروهای تجاری دیزلی رشد قابل توجهی را نشان داد و با 37 درصد افزایش سالانه به بیش از 250000 دستگاه یا 75 درصد از کل صادرات رسید.از این میان، کامیون های سنگین و خودروهای یدک کش نیمی از صادرات خودروهای تجاری دیزلی چین را تشکیل می دهند.صادرات خودروهای تجاری بنزینی از 67000 دستگاه فراتر رفت که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 2 درصد کاهش اندک داشته و 20 درصد از کل صادرات خودروهای تجاری را به خود اختصاص داده است.خودروهای انرژی نو بیش از 600 دستگاه صادر کردند که 13 برابر سال به سال افزایش قابل توجهی داشته است.

چشم انداز بازار: روسیه بزرگترین مقصد صادرات خودروهای تجاری چین شد
در نیمه اول سال، صادرات خودروهای تجاری چین به ده کشور برتر مقصد نزدیک به 60 درصد بوده است و رتبه بندی در بازارهای اصلی تغییر قابل توجهی داشته است.روسیه با افزایش 6 برابری صادرات خودروهای تجاری چین نسبت به سال گذشته و افزایش 96 درصدی کامیون‌ها (به ویژه کامیون‌های سنگین و وسایل نقلیه یدک‌کش) به طور قطعی جایگاه اول را در رتبه‌بندی صادرات خودروهای تجاری چین به دست آورد.مکزیک با افزایش 94 درصدی واردات خودروهای تجاری از چین نسبت به سال گذشته در رتبه دوم قرار گرفت.با این حال، صادرات خودروهای تجاری چین به ویتنام به میزان قابل توجهی کاهش یافت و 47 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت که باعث شد ویتنام از دومین کشور مقصد بزرگ به سومین کشور مقصد سقوط کند.واردات خودروهای تجاری شیلی از چین نیز 63 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت و از بزرگترین بازار در مدت مشابه سال گذشته به رتبه چهارم در سال جاری سقوط کرد.

در همین حال، واردات خودروهای تجاری ازبکستان از چین بیش از دو برابر سال به سال افزایش یافت و رتبه آن را به رتبه نهم ارتقا داد.در میان ده کشور مقصد برتر برای وسایل نقلیه تجاری چین، صادرات عمدتاً کامیون (با بیش از 85٪) بود، به استثنای نسبت نسبتاً بالایی از اتوبوس های صادر شده به عربستان سعودی، پرو و ​​اکوادور.

سالها طول کشید تا صادرات از یک دهم کل فروش خودروهای تجاری در چین فراتر رفت.با این حال، با سرمایه‌گذاری پول و تلاش بیشتر شرکت‌های سازنده چینی در بازارهای خارج از کشور، صادرات خودروهای تجاری چین در حال افزایش است و انتظار می‌رود در کوتاه‌مدت به نزدیک به 20 درصد از کل فروش برسد.