به کارهوم خوش آمدید
فنر نوع رابط هوا برای بازار UR و آمریکا
جزئیات محصول
این مورد برای وانت تعلیق هوا مناسب است
1. شماره OEM 2913 100 T25 است، مشخصات 100 * 38 است، مواد اولیه 51CrV4 است
۲. کل کالا شامل دو قطعه است، قطعه اول با چشم،
طول از مرکز چشم تا سوراخ مرکزی ۶۲۵ میلی‌متر است.
قطعه دوم از نوع Z است، طول از پوشش تا انتها 1165 میلی‌متر است.
3. نقاشی از نقاشی الکتروفورتیک استفاده می‌کند، رنگ آن خاکستری تیره است
4. با استفاده از کیت هوا، سیستم تعلیق هوا است
5. ما همچنین می توانیم بر اساس طراحی نقشه های مشتری تولید کنیم
سیستم تعلیق بادی تریلر و نیمه تریلر به دلیل مزایای منحصر به فردشان، به طور فزاینده‌ای در وسایل نقلیه سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند.
بازوی انتهایی، به عنوان عنصر هدایت کننده در سیستم تعلیق بادی، نقش یاتاقان و هدایت کننده را ایفا می کند.
معمولاً در سیستم تعلیق بادی تریلر و نیمه تریلر از یک رابط هوای دو تکه استفاده می‌شود که از یک بازوی راهنمای بلند ۱ و یک بازوی راهنمای کوتاه ۲ تشکیل شده است که روی هم قرار گرفته و ثابت شده‌اند.
در عین حال، یک بازوی انتهایی تک برگی با فنر تک برگی نیز وجود دارد.
سیستم تعلیق بادی بین شاسی و محور قرار می‌گیرد و شامل یک براکت بازوی راهنما، یک مجموعه پیچ، یک بازوی راهنمای فنر و یک فنر بادی است.
براکت بازوی راهنما به شاسی متصل است و بازوی راهنمای فنر از طریق مجموعه پیچ به محور ثابت شده است. در بالا، بازوی راهنمای فنر یک ساختار یکپارچه است،
یک سر بازوی راهنمای فنر به تکیه‌گاه بازوی راهنما متصل است، سر دیگر بازوی راهنمای فنر توسط دو پیچ به فنر بادی متصل است و سر فنر بادی که از بازوی راهنمای فنر دور است به کابین متصل است.
قاب متصل شده است، یک تیر رابط بین دو پیچ قرار گرفته است و یک کمک فنر بین مجموعه پیچ و تکیه گاه بازوی راهنما قرار گرفته است.
یک نیمه تریلر با دستگاه تعلیق هوای بازوی راهنمای تک تکه می‌تواند وزن خود را کاهش داده و هزینه‌ها را کاهش دهد.
کاربردها
فنر برگی چیه؟
فنرهای تخت، نوع ساده‌ای از فنرهای تعلیق هستند که معمولاً در وسایل نقلیه، به ویژه در گذشته، مورد استفاده قرار می‌گرفتند.
این وسیله از یک یا چند میله یا «برگ» فلزی منحنی باریک تشکیل شده است که روی هم قرار گرفته‌اند و در انتها به یک قاب و محور ثابت شده‌اند.
وقتی وسیله نقلیه با دست‌اندازها یا سطوح ناهموار جاده مواجه می‌شود، فنرهای تخت نیروهای ضربه را جذب کرده و پشتیبانی لازم را فراهم می‌کنند و در نتیجه راحتی و هندلینگ وسیله نقلیه را بهبود می‌بخشند.
فنرهای تخت قرن‌هاست که مورد استفاده قرار می‌گیرند و قدمت آنها به زمان کالسکه‌های اسبی و اتومبیل‌های اولیه برمی‌گردد. آنها برای فراهم کردن سواری نرم و کنترل‌شده در زمین‌های ناهموار ضروری هستند.
با این حال، با پیشرفت تکنولوژی، فنرهای تخت در خودروهای مدرن تا حد زیادی با سیستم‌های تعلیق پیچیده‌تر مانند فنرهای مارپیچی و تعلیق بادی جایگزین شده‌اند. با وجود این، فنرهای تخت به دلیل دوام و توانایی تحمل بارهای سنگین، هنوز در برخی از خودروهای سنگین از جمله کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و خودروهای تجاری استفاده می‌شوند.
ساخت فنر تخت معمولاً شامل چندین نوار فولادی با طول و ضخامت‌های مختلف است که بلندترین نوارها تیغه‌های اصلی و نوارهای کوتاه‌تر تیغه‌های کمکی نامیده می‌شوند.
تیغه‌ها به هم متصل شده‌اند و معمولاً در هر دو انتها یک روزنه برای اتصال به وسیله نقلیه دارند. وقتی وسیله نقلیه با دست‌انداز برخورد می‌کند، تیغه‌ها خم و صاف می‌شوند تا ضربه را جذب کنند، سپس برای ارائه پشتیبانی مداوم به شکل اولیه خود برمی‌گردند.
به طور خلاصه، فنرهای تخت نوعی فنر تعلیق هستند که در وسایل نقلیه برای ارائه پشتیبانی، بهبود راحتی سواری و جذب ضربه سطوح ناهموار جاده استفاده می‌شوند.
اگرچه فنرهای تخت تا حد زیادی با سیستم‌های تعلیق پیشرفته‌تر جایگزین شده‌اند، اما به دلیل دوام و قابلیت‌های حمل بار، هنوز نقش حیاتی در طراحی برخی از وسایل نقلیه سنگین دارند.
مرجع
انواع مختلفی از فنرهای تخت را ارائه دهید که شامل فنرهای تخت چندتکه معمولی، فنرهای تخت سهموی، رابط‌های هوایی و میل مهارهای فنربندی شده می‌شود.
از نظر انواع خودرو، شامل فنرهای تخت نیمه تریلر سنگین، فنرهای تخت کامیون، فنرهای تخت تریلر سبک، اتوبوس‌ها و فنرهای تخت کشاورزی می‌شود.
تولید
بسته بندی
تجهیزات کنترل کیفیت
مزیت
جنبه کیفیت
ضخامت کمتر از 20 میلی‌متر. ما از مواد SUP9 استفاده می‌کنیم
ضخامت از 20 تا 30 میلی‌متر. ما از جنس 50CRVA استفاده می‌کنیم
ضخامت بیش از 30 میلی‌متر. ما از ماده 51CRV4 استفاده می‌کنیم
ضخامت بیش از 50 میلی متر. ما 52CrMoV4 را به عنوان ماده اولیه انتخاب می کنیم
ما به شدت دمای فولاد را در حدود ۸۰۰ درجه کنترل کردیم.
ما فنر را در روغن کوئنچینگ به مدت 10 ثانیه، بسته به ضخامت فنر، می‌چرخانیم.
هر فنر مونتاژ شده تحت عملیات سایش تنشی قرار می‌گیرد.
تست خستگی می‌تواند به بیش از ۱۵۰۰۰۰ سیکل برسد
هر مورد از رنگ الکتروفورتیک استفاده می‌کند
آزمایش اسپری نمک به 500 ساعت می‌رسد
جنبه فنی
۱، استانداردهای فنی محصول: اجرای IATF16949
2، پشتیبانی بیش از 10 مهندس فنر
۳، مواد اولیه از ۳ کارخانه برتر فولاد
۴، محصولات نهایی آزمایش شده توسط دستگاه تست سختی، دستگاه مرتب سازی ارتفاع قوس و دستگاه تست خستگی
۵، فرآیندهای بازرسی شده توسط میکروسکوپ متالوگرافی، اسپکتروفتومتر، کوره کربنی، آنالیزور ترکیبی کربن و گوگرد؛ و دستگاه سختی سنج
۶. استفاده از تجهیزات CNC اتوماتیک مانند کوره عملیات حرارتی و خطوط کوئنچ، ماشین‌های مخروطی، ماشین برش و تولید با کمک ربات
7، ارائه پشتیبانی فنی، مانند مشاوره مهندسی، برای کمک به مشتریان ما در انتخاب نوع مناسب فنر برای کاربردهایشان
۸، فنرهای بادوام، قابل اعتماد و سفارشی برای رفع نیازهای خاص مشتریان خود تولید کنیم.
جنبه خدماتی
۱- تیم عالی با تجربه غنی
۲. از دیدگاه مشتریان فکر کنید، به نیازهای هر دو طرف به صورت سیستماتیک و حرفه‌ای رسیدگی کنید و به گونه‌ای ارتباط برقرار کنید که مشتریان بتوانند آن را درک کنند.
۳、ارائه راهکارهای طراحی سفارشی، نمونه‌سازی اولیه و قابلیت‌های تولید سریع برای برآوردن نیازهای فوری
۴. خدمات مشتری برتر، پردازش سفارش کارآمد و تحویل به موقع
