اخبار محصول
-
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - سوراخ کردن برای ثابت کردن سپرها (قسمت 4)
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - سوراخ کردن سوراخ برای تثبیت اسپیسرهای ضربه گیر (قسمت 4) 1. تعریف: استفاده از تجهیزات پانچ و وسایل ابزار برای سوراخ کردن سوراخ ها در موقعیت های تعیین شده برای تثبیت لنت های ضد خش / اسپیسرهای ضربه گیر در هر دو انتهای فولاد فنر نوار تخت.بطور کلی،...ادامه مطلب -
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگی - مخروطی شدن (تپرینگ بلند و مخروطی کوتاه) (قسمت 3)
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - مخروطی شدن (مخروطی طولانی و مخروطی کوتاه) (قسمت 3) 1. تعریف: فرآیند مخروطی / نورد: با استفاده از یک دستگاه نورد میله‌های صاف فنری با ضخامت مساوی به میله‌هایی با ضخامت متفاوت.به طور کلی، دو فرآیند مخروطی وجود دارد: طولانی مدت ...ادامه مطلب -
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - سوراخ کردن (حفاری) (قسمت 2)
1. تعریف: 1.1.سوراخ کردن سوراخ سوراخ کردن: از تجهیزات پانچ و وسایل ابزار برای سوراخ کردن در موقعیت مورد نیاز میله فولادی فنری استفاده کنید.به طور کلی دو نوع روش وجود دارد: پانچ سرد و پانچ گرم.1.2. حفاری سوراخ حفاری سوراخ: استفاده از ماشین آلات حفاری و ...ادامه مطلب -
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - برش و صاف کردن (قسمت 1)
1. تعریف: 1.1.برش برش: میله های مسطح فولادی فنری را با توجه به الزامات فرآیند به طول مورد نیاز برش دهید.1.2. صاف کردن صاف: خم شدن جانبی و خمش صاف میله تخت برش را تنظیم کنید تا اطمینان حاصل کنید که انحنای طرف و صفحه مطابق با نیاز تولید است.ادامه مطلب -
تأثیر افزایش یا کاهش تعداد برگ های فنر بر سفتی و عمر مفید مجموعه فنر برگ
فنر برگ پرکاربردترین عنصر الاستیک در سیستم تعلیق خودرو است.این یک تیر الاستیک با استحکام تقریباً برابر است که از چندین برگ فنر آلیاژی با عرض مساوی و طول نابرابر تشکیل شده است.نیروی عمودی ناشی از وزن و بار مرده وسیله نقلیه را تحمل می کند و بازی ...ادامه مطلب -
طبقه بندی چشمه های برگ
فنر برگ پرکاربردترین عنصر الاستیک سیستم تعلیق خودرو است.این یک تیر فولادی با استحکام تقریبی برابر است که از چند ورق فنری آلیاژی با عرض مساوی و طول نابرابر تشکیل شده است.فنرهای برگی انواع مختلفی دارند که می توان آنها را بر اساس طبقه بندی زیر طبقه بندی کرد:ادامه مطلب -
OEM در مقابل قطعات پس از فروش: انتخاب مناسب برای وسیله نقلیه شما
OEM (سازنده اصلی تجهیزات) مزایا: سازگاری تضمین شده: قطعات OEM توسط همان شرکتی تولید می شوند که وسیله نقلیه شما را ساخته است.این امر تناسب، سازگاری و عملکرد دقیق را تضمین می کند، زیرا اساساً با اجزای اصلی یکسان هستند.کیفیت ثابت: یکپارچه وجود دارد...ادامه مطلب -
فنرهای برگ از چه چیزی ساخته شده اند؟مواد و ساخت
فنرهای برگ از چه چیزی ساخته شده اند؟مواد متداول مورد استفاده در فنرهای برگ فولاد آلیاژی فولاد رایج ترین ماده مورد استفاده است، به ویژه برای کاربردهای سنگین مانند کامیون ها، اتوبوس ها، تریلرها و وسایل نقلیه راه آهن.فولاد دارای استحکام کششی و دوام بالایی است که آن را قادر به مقاومت در برابر ...ادامه مطلب -
نحوه انتخاب فنرهای برگ مناسب کامیون های سنگین
راهنمای گام به گام انتخاب فنرهای برگی کامیون های سنگین برای ارزیابی الزامات وسیله نقلیه اولین قدم ارزیابی نیازهای وسیله نقلیه شما است.شما باید مشخصات و نیازهای کامیون خود را بشناسید، مانند: ساخت، مدل و سال کامیون خود رتبه بندی وزن ناخالص خودرو (GVWR)...ادامه مطلب -
چشمه های سهموی چیست؟
قبل از اینکه نگاهی دقیق‌تر به فنرهای سهموی بیندازیم، می‌خواهیم دلیل استفاده از فنرهای برگ را بررسی کنیم.اینها نقش بزرگی در سیستم تعلیق خودروی شما ایفا می کنند، که عمدتاً از لایه های فولادی ساخته شده اند و از نظر اندازه متفاوت هستند، بیشتر فنرها به شکل بیضی شکل دستکاری می شوند که اجازه می دهد ...ادامه مطلب -
U Bolts توضیح داد
پیچ و مهره های U نقش حیاتی دارند و عامل اصلی در حصول اطمینان از عملکرد عالی سیستم تعلیق فنر برگ هستند، به طور شگفت انگیزی که آنها یکی از عوامل اصلی هستند که هنگام مشرف شدن به وسیله نقلیه شما نادیده گرفته می شوند.اگر می‌خواهید خط باریک بین سواری نرم یا خشن را تعیین کنید، احتمالاً اینها ...ادامه مطلب -
بوش های تعلیق چیست؟
ممکن است از خود بپرسید که بوش های تعلیق چیست، در اینجا تمام آنچه باید بدانید وجود دارد.سیستم تعلیق خودروی شما از اجزای زیادی تشکیل شده است: بوش ها لنت های لاستیکی هستند که به سیستم تعلیق شما متصل شده اند.ممکن است شنیده باشید که آنها را لاستیک می نامند.بوش ها به سیستم تعلیق شما وصل شده اند تا ...ادامه مطلب
