اخبار
-
آیا فنرهای برگ سهمی بهتر است؟
1. فنر برگ معمولی: در خودروهای سنگین متداول است که از چندین قطعه نی با طول های مختلف و عرض یکنواخت، عموماً بیش از 5 قطعه تشکیل شده است.طول نی به طور متوالی از پایین به بالا بیشتر است و نی پایین کوتاه ترین است، بنابراین f...ادامه مطلب -
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - سوراخ کردن برای ثابت کردن سپرها (قسمت 4)
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - سوراخ کردن سوراخ برای تثبیت اسپیسرهای ضربه گیر (قسمت 4) 1. تعریف: استفاده از تجهیزات پانچ و وسایل ابزار برای سوراخ کردن سوراخ ها در موقعیت های تعیین شده برای تثبیت لنت های ضد خش / اسپیسرهای ضربه گیر در هر دو انتهای فولاد فنر نوار تخت.بطور کلی،...ادامه مطلب -
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگی - مخروطی شدن (تپرینگ بلند و مخروطی کوتاه) (قسمت 3)
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - مخروطی شدن (مخروطی طولانی و مخروطی کوتاه) (قسمت 3) 1. تعریف: فرآیند مخروطی / نورد: با استفاده از یک دستگاه نورد میله‌های صاف فنری با ضخامت مساوی به میله‌هایی با ضخامت متفاوت.به طور کلی، دو فرآیند مخروطی وجود دارد: طولانی مدت ...ادامه مطلب -
اگر فنرهای برگ را تعویض نکنید چه اتفاقی می افتد؟
فنرهای برگ یکی از اجزای ضروری سیستم تعلیق خودرو هستند که باعث پشتیبانی و پایداری خودرو می شوند.با گذشت زمان، این فنرهای برگ ممکن است فرسوده شوند و کارایی کمتری داشته باشند و در صورت عدم تعویض به موقع، خطرات احتمالی ایمنی و مشکلات عملکردی را به دنبال داشته باشند.بنابراین، ...ادامه مطلب -
فنرهای برگ در کامیون چقدر دوام می آورند؟
فنرهای برگ یکی از اجزای ضروری سیستم تعلیق کامیون هستند که پشتیبانی و پایداری خودرو را فراهم می کنند.با این حال، مانند تمام قطعات یک کامیون، فنرهای برگ دارای طول عمر محدودی هستند و در نهایت به مرور زمان فرسوده می شوند.بنابراین، چقدر می توان انتظار داشت که فنرهای برگ روی یک کامیون دوام بیاورند...ادامه مطلب -
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - سوراخ کردن (حفاری) (قسمت 2)
1. تعریف: 1.1.سوراخ کردن سوراخ سوراخ کردن: از تجهیزات پانچ و وسایل ابزار برای سوراخ کردن در موقعیت مورد نیاز میله فولادی فنری استفاده کنید.به طور کلی دو نوع روش وجود دارد: پانچ سرد و پانچ گرم.1.2. حفاری سوراخ حفاری سوراخ: استفاده از ماشین آلات حفاری و ...ادامه مطلب -
راهنمای فرآیند تولید فنرهای برگ - برش و صاف کردن (قسمت 1)
1. تعریف: 1.1.برش برش: میله های مسطح فولادی فنری را با توجه به الزامات فرآیند به طول مورد نیاز برش دهید.1.2. صاف کردن صاف: خم شدن جانبی و خمش صاف میله تخت برش را تنظیم کنید تا اطمینان حاصل کنید که انحنای طرف و صفحه مطابق با نیاز تولید است.ادامه مطلب -
آیا می توانید با فنر برگ شکسته رانندگی کنید؟
اگر تا به حال شکسته شدن فنر برگ در وسیله نقلیه خود را تجربه کرده اید، می دانید که چقدر می تواند نگران کننده باشد.فنر برگ شکسته می تواند بر روی هندلینگ و ایمنی وسیله نقلیه شما تأثیر بگذارد و این سؤال را در مورد اینکه آیا رانندگی با این مشکل ایمن است یا خیر، ایجاد می کند.در این وبلاگ به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت...ادامه مطلب -
آیا فنرهای برگ بهتر از فنرهای مارپیچ هستند؟
وقتی نوبت به انتخاب سیستم تعلیق مناسب برای وسیله نقلیه شما می رسد، بحث بین فنرهای برگ و فنرهای مارپیچ یک بحث رایج است.هر دو گزینه مزایا و معایب خاص خود را دارند که درک تفاوت های بین این دو را مهم می کند.چشمه های برگ، همچنین به عنوان ...ادامه مطلب -
2 مزیت فنر برگ چیست؟
وقتی صحبت از سیستم تعلیق خودرو می شود، خودروسازان و علاقه مندان به بازارهای پس از فروش گزینه های مختلفی برای انتخاب دارند.از کویلاورها گرفته تا سیستم تعلیق بادی، انتخاب ها ممکن است گیج کننده باشند.با این حال، یکی از گزینه هایی که اغلب نادیده گرفته می شود، اما همچنان مرتبط است، تعلیق فنر برگ است.با ظاهر ساده و در عین حال آنها...ادامه مطلب -
تأثیر افزایش یا کاهش تعداد برگ های فنر بر سفتی و عمر مفید مجموعه فنر برگ
فنر برگ پرکاربردترین عنصر الاستیک در سیستم تعلیق خودرو است.این یک تیر الاستیک با استحکام تقریباً برابر است که از چندین برگ فنر آلیاژی با عرض مساوی و طول نابرابر تشکیل شده است.نیروی عمودی ناشی از وزن و بار مرده وسیله نقلیه را تحمل می کند و بازی ...ادامه مطلب -
طبقه بندی چشمه های برگ
فنر برگ پرکاربردترین عنصر الاستیک سیستم تعلیق خودرو است.این یک تیر فولادی با استحکام تقریبی برابر است که از چند ورق فنری آلیاژی با عرض مساوی و طول نابرابر تشکیل شده است.فنرهای برگی انواع مختلفی دارند که می توان آنها را بر اساس طبقه بندی زیر طبقه بندی کرد:ادامه مطلب
