فنرهای برگ چگونه کار می کنند؟

درباره فنرهای برگ، نحوه نصب و نحوه انتخاب آنها بیشتر بدانید.
همه قطعات خودرو/ون/کامیون یکسان نیستند، تا حد زیادی مشخص است.بعضی از قسمت ها پیچیده تر از بقیه هستند و بعضی از قسمت ها سخت تر به دست می آیند.هر قطعه کار متفاوتی برای کمک به عملکرد و عملکرد وسیله نقلیه دارد، بنابراین به عنوان صاحب وسیله نقلیه مهم است که درک اساسی از قطعات درگیر داشته باشید.

فنرهای برگ می توانند تعلیق هایی را که با بارهای سنگین وزن دارند بهبود بخشد.
وقتی صحبت از یادگیری قطعات مختلف خودرو در خارج از کشور به میان می‌آید، گاهی اوقات ممکن است گیج‌کننده شود، مخصوصاً برای افرادی که تجربه کمی دارند.بسیاری از بخش‌ها مبهم یا گیج‌کننده هستند و تعداد زیادی برای انتخاب وجود دارد - دشوار است که بدانید از کجا شروع کنید.یک ایده عاقلانه این است که قبل از تصمیم گیری عجولانه با شخصی که می داند در مورد چه چیزی صحبت می کند تماس بگیرید یا موتور خود را به یک گاراژ محلی ببرید و راهنمایی بخواهید.
اکثر گاراژها هم برای قطعات و هم برای کار هزینه می‌کنند، بنابراین وقتی قطعات نیاز به تعویض دارند، ممکن است چیزها کمی گران شوند.با این حال، اگر خودتان قطعات را به دست آورید، اغلب متوجه می شوید که می توانید ثروت کمی برای خود ذخیره کنید، بنابراین ارزش دارد ابتدا تحقیق کنید…

راهنمای مبتدیان برای فنرهای برگ
بسیاری از برج ها از فنرهای برگ برای تثبیت بار بکسل شده خود و نگه داشتن تمام محموله ها روی زمین استفاده می کنند.اگرچه ممکن است قبلاً در مورد آنها نشنیده باشید یا متوجه آنها نشده باشید، فن آوری فنر برگ برای قرن ها وجود داشته است و یکی از اولین اشکال تعلیق است.

چگونه کار می کنند؟
وقتی وزن محموله یا وسیله نقلیه خیلی زیاد باشد، ممکن است چند اتفاق بیفتد.ممکن است وسیله نقلیه/تریلر شما بیشتر شروع به جهش کند یا از این طرف به سمت دیگر تاب بخورد.اگر اینطور است و وزن زیادی برای حمل وسیله نقلیه یدک‌کش شده وجود دارد، ممکن است مشکلی درتعلیق.
اگر سیستم تعلیق بیش از حد سفت و سخت باشد، چرخ ها گاهی اوقات هنگام برخورد با دست اندازهای جاده از پیاده رو خارج می شوند.تعلیق نرم ممکن است باعث پرش یا تاب خوردن کامیون شود.
با این حال، سیستم تعلیق خوب باعث می شود چرخ ها تا حد امکان زمین شوند.فنرهای برگ یک راه عالی برای ثابت نگه داشتن بارهای بکسل شده و اطمینان از باقی ماندن محموله روی زمین است.

چگونه فنر برگ مناسب انتخاب کنیم؟
اگر فنرهای برگ را با سایر قطعات خودرو مقایسه کنید، واقعاً آنقدرها هم شیک نیستند.صفحات بلند و باریک با هم ثابت شده و در بالا/زیر محور یک تریلر، ون یا کامیون برای بهبود سیستم تعلیق متصل می شوند.بیش از حد نگاه کنید، فنرهای برگ کمی خمیده هستند (شبیه به یک کمان از مجموعه تیراندازی با کمان، اما بدون رشته).
فنرهای برگ در طیف وسیعی از اندازه ها و سبک ها مطابق با نیازهای مختلف و موتورهای مختلف هستند.به عنوان مثال، فنر برگ مرسدس اسپرینتر با فنر برگ میتسوبیشی L200 متفاوت است، همانطور که فنر برگ فورد ترانزیت و فنر برگ ایفور ویلیامز تفاوت دارد.
فنرهای تک لنگه (آکا فنرهای تک لنگه) و فنرهای چند لنگه معمولاً دو گزینه موجود هستند، تفاوت این است که فنرهای تک لنگه دارای یک صفحه فولادی فنر هستند و فنرهای چند لنگه دارای دو یا بیشتر هستند.فنرهای تک برگ از چندین صفحه فولادی با طول های مختلف تشکیل شده است که روی هم قرار گرفته اند و کوتاه ترین فنر برگ در پایین آن قرار دارد.این به آن همان شکل نیمه بیضی مانند فنر تک برگ را می دهد اما با ضخامت اضافه در وسط.
هنگام انتخاب فنر برگ مناسب، انتهای آن نیز باید در نظر گرفته شود.بسته به جایی که فنر باید به قاب وصل شود بستگی به نوع مورد نیاز شما دارد.فنرهای دو چشمه دارای دو سر منحنی به شکل دایره در طولانی ترین صفحه (بالا) خواهند بود.این باعث ایجاد دو سوراخ می شود که می توان آنها را به پایین پیچ کردون/تریلر/کامیونقاب
از طرف دیگر فنرهای برگ چشم باز فقط یک "چشم" یا سوراخ دارند.انتهای دیگر فنر معمولاً دارای انتهای صاف یا انتهای قلاب است.
تحقیق صحیح به شما اطمینان می دهد که فنر برگ مناسبی را که مطابق با نیازهایتان است، به دست آورید.لطفاً به خاطر داشته باشید که نصب فنر برگ نیز تأثیر زیادی بر سیستم تعلیق و نحوه عملکرد آن خواهد داشت.نصب صحیح بهترین سیستم تعلیق را تضمین می کند، اما فنرهای برگ چگونه نصب می شوند؟
چگونه فنرهای برگ را نصب کنیم؟
مرحله 1: آماده سازی - قبل از اینکه شروع به نصب فنر برگ خود کنید، باید آویز قدیمی خود را آماده کنید.توصیه می شود این آماده سازی را حداقل 3 روز قبل از برداشتن چشمه های قدیمی شروع کنید.برگ های قدیمی ممکن است زنگ زده باشند، بنابراین باید مطمئن شوید که بدون آسیب رساندن به سایر قسمت ها، جدا شده اند.برای تهیه تعلیق قدیمی، تمام قطعات موجود را در روغن آغشته کنید تا شل شوند (براکت، مهره و پیچ).این کار حذف آنها را برای شما آسان تر می کند.
مرحله 2: بالا بردن وسیله نقلیه - پس از اتمام آماده سازی، باید انتهای عقب خودرو را بالا بیاورید و لاستیک های عقب را بردارید.می توانید از جک کف برای این کار استفاده کنید تا زمانی که لاستیک ها حداقل 3 اینچ از زمین فاصله داشته باشند.
یک پایه جک را در دو طرف وسیله نقلیه تقریباً یک پا جلوی هر لاستیک عقب قرار دهید.سپس جک کف را پایین بیاورید و با قرار دادن آن در زیر محفظه چرخ دنده محور عقب، از آن برای حمایت از محور عقب استفاده کنید.
مرحله 3: فنرها را بردارید - مرحله بعدی شامل برداشتن فنرهای برگ قدیمی است.ابتدا مهره ها و پیچ های آماده شده روی پیچ U-پیچ های براکت را باز کنید، قبل از اینکه خود U-پیچ ها را بردارید.پس از انجام این کار، می توانید فنرهای برگ را با برداشتن پیچ های چشمک از بوته ها جدا کنید.اکنون می توان فنر برگ قدیمی را با خیال راحت پایین آورد.
مرحله 4: پیچ و مهره های چشمی را بچسبانید - هنگامی که فنرهای قدیمی را پایین آوردید، می توانید فنرهای جدید را نصب کنید.فنر برگ را در موقعیت خود قرار دهید و پیچ های چشمی و مهره های نگهدارنده را در هر انتها وارد کنید تا فنر روی آویزها محکم شود.اگر می توانید در این مرحله از مهره ها و پیچ های جدید استفاده کنید، توصیه می شود.
مرحله 5: U-Bolts را وصل کنید - همه پیچ های نصب را محکم کنید و براکت های U-bolt را در اطراف محور عقب فنر برگ قرار دهید.حتماً بررسی کنید که این پیچ ها محکم در جای خود محکم شده باشند و همه پیچ ها به درستی سفت شده باشند.توصیه می شود سفتی آنها را حدود یک هفته پس از نصب بررسی کنید (با فرض اینکه وسیله نقلیه رانده شده باشد)، تا مطمئن شوید که به هیچ وجه شل نشده اند.
مرحله 6: وسیله نقلیه پایین - جک های کف را بردارید و وسیله نقلیه را به آرامی روی زمین پایین بیاورید.کار شما اکنون کامل شده است!